به گزارش میز نفت در قاره آمریکای شمالی با سرانه ۴۳۱ لیتر در سال، بالاترین میزان مصرف بنزین ثبت شده است. این رقم نشاندهنده وابستگی بالای این منطقه به خودروهای شخصی، مسافتهای طولانی میان شهرها، توسعه شهری مبتنی بر خودرومحوری و سهم بالای خودروهای بزرگ و پرمصرف است. قیمت نسبی پایین سوخت در برخی کشورهای این قاره نیز در تداوم این الگوی مصرف نقش دارد.
سرانه مصرف بنزین
به گزارش میز نفت، مصرف سرانه بنزین در قارههای جهان یکی از شاخصهای مهم برای ارزیابی الگوی حملونقل، سطح توسعه اقتصادی، میزان شهرنشینی و سیاستهای انرژی در مناطق مختلف جهان به شمار میرود. بر اساس دادههای ارائهشده (لیتر بهازای هر نفر در سال)، اختلاف قابلتوجهی میان قارهها دیده میشود که بیانگر تفاوت در ساختار اقتصادی، قیمت سوخت، زیرساختهای حملونقل عمومی و میزان وابستگی به خودروهای شخصی است.
در قاره آمریکای شمالی با سرانه ۴۳۱ لیتر در سال، بالاترین میزان مصرف بنزین ثبت شده است.
این رقم نشاندهنده وابستگی بالای این منطقه به خودروهای شخصی، مسافتهای طولانی میان شهرها، توسعه شهری مبتنی بر خودرومحوری و سهم بالای خودروهای بزرگ و پرمصرف است. قیمت نسبی پایین سوخت در برخی کشورهای این قاره نیز در تداوم این الگوی مصرف نقش دارد.
در منطقه آمریکای لاتین مصرف سرانه ۲۰۳ لیتر در سال گزارش شده که کمتر از میانگین آمریکای شمالی است.
این عدد بازتابی از ترکیبی از عوامل از جمله درآمد متوسط خانوارها، توسعه نامتوازن زیرساختهای حملونقل، و استفاده گستردهتر از حملونقل عمومی در برخی کلانشهرهاست. با این حال، رشد شهرنشینی و افزایش مالکیت خودرو در سالهای اخیر روند مصرف را افزایشی کرده است.
در آمریکای جنوبی سرانه مصرف ۳۳۴ لیتر در سال اعلام شده که رقم نسبتاً بالایی محسوب میشود. برخی کشورهای این قاره دارای شبکه گسترده جادهای و وابستگی بالا به حملونقل جادهای هستند. همچنین در برخی موارد ترکیب سوخت (از جمله استفاده از سوختهای ترکیبی) بر الگوی مصرف بنزین تأثیر میگذارد، اما در مجموع مصرف در این قاره بالاتر از بسیاری از مناطق در حال توسعه است.
در قاره اروپا میزان مصرف سرانه ۲۴۳ لیتر در سال ثبت شده است. با وجود درآمد بالا و مالکیت گسترده خودرو، سیاستهای سختگیرانه زیستمحیطی، مالیاتهای بالا بر سوخت، توسعه حملونقل عمومی و گرایش به خودروهای کممصرف و برقی باعث شده مصرف سرانه در اروپا کنترلشدهتر از آمریکای شمالی باشد.
در آفریقا با سرانه ۷۳ لیتر در سال، پایینترین میزان مصرف مشاهده میشود.
این رقم پایین عمدتاً ناشی از درآمد سرانه کمتر، سطح پایین مالکیت خودرو در بسیاری از کشورها، محدودیت زیرساختهای جادهای و سهم بالاتر حملونقل عمومی یا غیرموتوری است. اختلاف مصرف میان کشورهای این قاره نیز قابل توجه است، اما میانگین کلی در سطح پایینی قرار دارد.
در قاره آسیا مصرف سرانه ۲۶۰ لیتر در سال گزارش شده است.
این میانگین تحت تأثیر تفاوتهای چشمگیر میان کشورهای نفتخیز با قیمت پایین سوخت و کشورهای پرجمعیتی با مصرف پایینتر قرار دارد. رشد سریع اقتصادی در برخی کشورهای آسیایی و افزایش مالکیت خودرو در دهههای اخیر نقش مهمی در افزایش مصرف داشته است.
در نهایت، در اقیانوسیه سرانه مصرف ۲۳۶ لیتر در سال ثبت شده است. تراکم جمعیت پایین در بسیاری از مناطق، فاصله زیاد میان شهرها و اتکای قابل توجه به خودروهای شخصی از عوامل اصلی این سطح مصرف به شمار میروند، هرچند سیاستهای زیستمحیطی جدید در حال تأثیرگذاری بر روند مصرف سوخت در این منطقه است.
نظرات:
